компанийн хийсэн Inconel 625 хатуу баарыг шинэ Sanicro 60 хөндий баарыг харьцуулсан нарийвчилсан судалгааны үр дүнг хуваалцав.
Өрсөлдөх чадвартай Inconel 625 (UNS дугаар N06625) нь никель дээр суурилсан супер хайлш (халуунд тэсвэртэй супер хайлш) бөгөөд 1960-аад онд анх боловсруулагдсанаасаа хойш далайн, цөмийн болон бусад салбарт өндөр бат бэх шинж чанар, өндөр температурт тэсвэртэй тул ашиглагдаж ирсэн. Энэ нь зэврэлт болон исэлдэлтээс хамгаалах чадварыг нэмэгдүүлсэн.
Шинэ Challenger нь Sanicro 60 (Alloy 625 гэгддэг)-ийн хөндий саваа хувилбар юм. Sandvik-ийн шинэ хөндий цөм нь Inconel 625-ын эзэлж буй зарим хэсэгт илүү сайн гүйцэтгэл үзүүлэх зорилготой бөгөөд хлор агуулсан орчинд маш өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай өндөр бат бэхтэй никель-хромын хайлшаар хийгдсэн. Мөхлөг хоорондын зэврэлт болон стрессийн зэврэлтэд тэсвэртэй бөгөөд 48-аас дээш нүх сүвний эсэргүүцлийн эквивалент (PRE)-тэй.
Судалгааны зорилго нь Sanicro 60 (диаметр = 72 мм)-ийн боловсруулах чадварыг Inconel 625 (диаметр = 77 мм)-тэй цогцоор нь үнэлж, харьцуулах явдал байв. Үнэлгээний шалгуур нь багажны ашиглалтын хугацаа, гадаргуугийн чанар, чипсийн хяналт юм. Юу нь онцгойрох вэ: шинэ хөндий барны жор уу эсвэл уламжлалт бүхэл барны жор уу?
Италийн Милан хотын Sandvik Coromant компанийн үнэлгээний хөтөлбөр нь эргэлт, өрөмдлөг, цорго гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ.
MCM Хэвтээ Боловсруулах Төв (HMC)-ийг өрөмдлөг болон цоолох туршилтад ашигладаг. Эргэлтийн ажиллагааг Mazak Integrex Mach 2 дээр дотор хөргөлтийн шингэнтэй Capto тогтоогч ашиглан гүйцэтгэнэ.
Багажны ашиглалтын хугацааг хагас өнгөлгөө болон барзгаржилтанд тохиромжтой S05F хайлшийн зэрэглэлийг ашиглан 60-125 м/мин зүсэх хурдтай үед багажны элэгдлийг үнэлэх замаар үнэлсэн. Туршилт бүрийн гүйцэтгэлийг хэмжихийн тулд зүсэх хурд тутамд материалын зайлуулалтыг гурван үндсэн шалгуураар хэмжсэн.
Машин боловсруулах чадварын өөр нэг хэмжүүр болгон чип үүсэхийг үнэлж, хянадаг. Туршилтын ажилтнууд янз бүрийн геометрийн оруулга (PCLNL бариултай хамт ашигласан Mazak Integrex 2 болон CNMG120412SM S05F эргүүлэх оруулга)-д зориулж 65 м/мин зүсэх хурдтайгаар чип үүсэхийг үнэлсэн.
Гадаргуугийн чанарыг хатуу шалгуурын дагуу үнэлдэг: ажлын хэсгийн гадаргуугийн барзгаржилт нь Ra = 3.2 µm, Rz = 20 µm-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Мөн тэдгээр нь чичиргээ, элэгдэл, эсвэл ирмэгүүд хуримтлагдаагүй (BUE - зүсэх багаж дээрх материалын хуримтлал) байх ёстой.
Эргэлтийн туршилтад ашигласан 60 мм-ийн саваанаас хэд хэдэн диск хайчилж өрөмдлөгийн туршилтыг хийсэн. Боловсруулсан нүхийг савааны тэнхлэгтэй параллель 5 минутын турш өрөмдөж, багажны арын гадаргуугийн элэгдлийг үе үе бүртгэж байсан.
Урсгалжуулалтын туршилтаар хөндий Sanicro 60 болон хатуу Inconel 625-ийн энэхүү чухал процесст тохирох байдлыг үнэлдэг. Өмнөх өрөмдлөгийн туршилтаар үүссэн бүх нүхийг ашиглаж, Coromant M6x1 утасны цоргоор зүссэн. Зургаан нүхийг MCM хэвтээ боловсруулах төвд ачиж, өөр өөр утасжуулалтын сонголтуудыг туршиж, утасжуулалтын мөчлөгийн туршид хатуу хэвээр байгаа эсэхийг баталгаажуулсан. Усгалжуулалтын дараа үүссэн нүхний диаметрийг хэмжигчээр хэмжинэ.
Туршилтын үр дүн тодорхой байсан: Sanicro 60 хөндий туйвангууд нь удаан эдэлгээтэй, илүү сайн гадаргуугийн өнгөлгөөтэй тул хатуу Inconel 625-аас илүү сайн үзүүлэлттэй байв. Мөн энэ нь үйрмэг хэлбэржүүлэх, өрөмдөх, цоолох, цоолох зэрэгт хатуу туйвануудтай харьцуулж, эдгээр туршилтуудад адилхан сайн гүйцэтгэл үзүүлсэн.
Хөндий туйвангийн өндөр хурдтай ажиллах хугацаа нь цул туйвангаас хамаагүй урт бөгөөд 140 м/мин зүсэх хурдтай цул туйвангаас гурваас илүү урт байдаг. Энэхүү өндөр хурдтай ажиллах үед цул туйван ердөө 5 минут үргэлжилсэн бол хөндий туйвангийн багажны ашиглалтын хугацаа 16 минут байв.
Sanicro 60 багажны ашиглалтын хугацаа нь зүсэх хурд нэмэгдэхийн хэрээр илүү тогтвортой хэвээр байсан бөгөөд хурд нь 70 дахинаас 140 м/мин хүртэл нэмэгдэхийн хэрээр багажны ашиглалтын хугацаа ердөө 39%-иар буурсан. Энэ нь хурдны ижил өөрчлөлттэй Inconel 625-аас бага багажны ашиглалтын хугацаа 86%-иар богино байна.
Sanicro 60 хөндий савааны хоосон гадаргуу нь хатуу Inconel 625 савааны хоосон гадаргуутай харьцуулахад хамаагүй гөлгөр байдаг. Энэ нь объектив шинж чанартай (гадаргуугийн барзгаржилт нь Ra = 3.2 µm, Rz = 20 µm-ээс хэтрэхгүй) бөгөөд харааны ирмэг, чичиргээний ул мөр эсвэл чипс үүссэнээс болж гадаргуу дээр үүссэн гэмтлээр хэмжигддэг.
Sanicro 60 хөндий иш нь сүлжмэлийн туршилтаар хуучин Inconel 625 цул иштэй ижил үзүүлэлттэй байсан бөгөөд өрөмдлөгийн дараа хажуугийн элэгдэл болон харьцангуй бага үйрмэг үүсэх байдлаараа ижил төстэй үр дүн үзүүлсэн.
Судалгааны үр дүнгүүд нь хөндий саваа нь хатуу савааны сайжруулсан хувилбар болохыг баттай нотолж байна. Өндөр зүсэх хурдтай үед багажны ашиглалтын хугацаа өрсөлдөгчдөөсөө гурав дахин урт байдаг. Sanicro 60 нь зөвхөн удаан эдэлгээтэй төдийгүй илүү үр ашигтай, илүү шаргуу ажиллаж, найдвартай байдлаа хадгалдаг.
Дэлхийн өрсөлдөөнт зах зээл бий болж, машин механизмын операторуудыг материалын хөрөнгө оруулалтаа урт хугацаанд харахыг шаардаж байгаа тул Sanicro 60-ийн машин механизмын багаж хэрэгслийн элэгдлийг бууруулах чадвар нь ашгийн хэмжээг нэмэгдүүлэх, бүтээгдэхүүний өрсөлдөх чадварыг нэмэгдүүлэхийг хүсч буй хүмүүст зайлшгүй шаардлагатай зүйл юм. Энэ нь маш их зүйлийг илэрхийлдэг.
Машин нь удаан эдэлгээтэй, солих ажил багассанаар зогсохгүй хөндий цөм ашиглах нь бүхэл бүтэн боловсруулалтын процессыг тойрч гарах бөгөөд төвд нүх гаргах шаардлагагүй болж, цаг хугацаа, мөнгийг ихээхэн хэмнэх боломжтой.