Редакторын тэмдэглэл: Зах зээл маш тогтворгүй байгаа тул өдөр тутмын мэдээг хүлээн авч байгаарай! Өнөөдрийн унших ёстой мэдээ, шинжээчдийн дүгнэлтийг хэдхэн минутын дотор аваарай. Энд бүртгүүлнэ үү!
(Kitco News) - Цагаан алтны зах зээл 2022 онд тэнцвэрт байдалд ойртох ёстой гэж Жонсон Мэттэйгийн хамгийн сүүлийн үеийн цагаан алтны бүлгийн металлын зах зээлийн тайланд дурджээ.
Цагаан алтны эрэлтийн өсөлт нь хүнд даацын автомашины катализаторын хэрэглээ ихсэх, бензиний автокатализатор дахь цагаан алт (палладийн оронд) хэрэглээ нэмэгдсэнтэй холбоотой гэж Жонсон Мэттэй бичжээ.
"Өмнөд Африкт цагаан алтны нийлүүлэлт 9%-иар буурна. Учир нь тус улсын хамгийн том PGM бохир ус цэвэрлэх байгууламжийн засвар үйлчилгээ, үйлдвэрлэл ашиглалтын асуудалд нэрвэгдээд байна. Хятадын шилэн компаниудын тогтоосон 2021 онд тогтоосон дээд амжилтаас сэргэх боловч үйлдвэрлэлийн эрэлт хүчтэй хэвээр байх болно. Түвшин нь ер бусын их хэмжээний цагаан алт худалдаж авсан" гэж тайлангийн зохиогчид бичжээ.
"Өмнөд Африкийн нийлүүлэлт буурч, Оросоос нийлүүлэх нь буурах эрсдэлтэй тул 2022 онд палладий, родийн зах зээлүүд алдагдалд орж магадгүй гэж Жонсон Мэттэй тайланд дурдсан байна. аж үйлдвэрийн хэрэглээ.
Хоёр металлын үнэ 2022 оны эхний дөрвөн сард өндөр хэвээр байсан бөгөөд нийлүүлэлтийн асуудал хурцадсанаар палладий 3-р сард 3,300 гаруй долларт хүрч дээд амжилт тогтоосон гэж Жонсон Мэттэй бичжээ.
Цагаан алтны бүлгийн металлын өндөр үнэ Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчдийг их хэмжээний хэмнэлт гаргахад хүргэсэн гэж Жонсон Мэттэй анхааруулав. Жишээлбэл, палладийг бензиний автокатализаторуудад улам бүр орлуулж, шилний компаниуд родийг бага хэрэглэж байна.
Johnson Matthey компанийн маркетингийн судалгааны захирал Рупен Райтата эрэлт цаашид сулрах болно гэж анхааруулав.
"Бид 2022 онд автомашины үйлдвэрлэл сулрах нь цагаан алтны бүлгийн металлын эрэлтийн өсөлтийг агуулна гэж бид таамаглаж байна. Сүүлийн саруудад хагас дамжуулагчийн хомсдол, нийлүүлэлтийн сүлжээ тасалдсан зэргээс шалтгаалан автомашины үйлдвэрлэлийн урьдчилсан мэдээг удаа дараа бууруулсан" гэж Райтата хэлэв. "Ковид-19 тахлын улмаас дөрөвдүгээр сард зарим автомашины үйлдвэрүүд хаагдсан Хятадад цаашдын зэрэглэл буурах хандлагатай байна. Африкт цаг агаарын эрс тэс байдал, цахилгааны хомсдол, аюулгүй байдлын уналт, үе үе ажиллах хүчний тасалдал зэргээс шалтгаалан хаагдаж байна."