Редакторын тэмдэглэл: Зах зээл ийм тогтворгүй байгаа тул өдөр тутмын мэдээг хүлээн аваарай! Өнөөдрийн заавал унших ёстой мэдээ, мэргэжилтнүүдийн санал бодлыг хэдхэн минутын дотор хүлээн аваарай. Энд бүртгүүлнэ үү!
(Kitco News) – Жонсон Маттейгийн цагаан алтны бүлгийн металлын зах зээлийн хамгийн сүүлийн үеийн тайланд дурдсанаар, цагаан алтны зах зээл 2022 онд тэнцвэрт байдалд ойртох ёстой.
Платинумын эрэлт хэрэгцээний өсөлт нь хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн катализаторын хэрэглээ нэмэгдэж, бензиний автокатализаторт платинум (палладийн оронд) ашиглагдах нь нэмэгдэхтэй холбоотой гэж Жонсон Маттей бичжээ.
"Өмнөд Африкт цагаан алтны нийлүүлэлт 9%-иар буурна, учир нь тус улсын хамгийн том хоёр PGM бохир ус цэвэрлэх байгууламжийн засвар үйлчилгээ, үйлдвэрлэл үйл ажиллагааны асуудалд өртөж байна. Хятадын шилэн компаниудын тогтоосон 2021 оны дээд амжилтаас сэргэх боловч үйлдвэрлэлийн эрэлт өндөр хэвээр байх болно." гэж тайлангийн зохиогчид бичжээ.
"Жонсон Маттейгийн тайланд дурдсанаар, Өмнөд Африкийн нийлүүлэлт буурч, Оросоос нийлүүлэлт буурах эрсдэлтэй тулгарч байгаа тул палладий болон родийн зах зээл 2022 онд алдагдалд эргэн орж болзошгүй юм."
Жонсон Маттейгийн бичсэнээр, хоёр металлын үнэ 2022 оны эхний дөрвөн сард өндөр хэвээр байсан бөгөөд нийлүүлэлтийн асуудал улам бүр нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан палладийн үнэ гуравдугаар сард 3300 ам.доллараас давж түүхэн дээд хэмжээнд хүрсэн байна.
Платинум бүлгийн металлын өндөр үнэ Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчдийг их хэмжээний хэмнэлт гаргахад хүргэсэн гэж Жонсон Маттей анхааруулав. Жишээлбэл, бензиний автокатализаторуудад палладиг улам бүр орлуулж байгаа бөгөөд шилэн компаниуд родиг бага ашиглаж байна.
Жонсон Маттей компанийн маркетингийн судалгааны захирал Рупен Райтата эрэлт цаашид ч суларна гэж анхааруулав.
"Бид 2022 онд автомашины үйлдвэрлэл буурснаар цагаан алтны бүлгийн металлын эрэлтийн өсөлтийг хязгаарлана гэж найдаж байна. Сүүлийн саруудад хагас дамжуулагчийн хомсдол болон хангамжийн сүлжээний тасалдал зэргээс шалтгаалан автомашины үйлдвэрлэлийн урьдчилсан тооцоог удаа дараа бууруулж байгааг харсан" гэж Райтата хэлэв. "Ялангуяа Ковид-19 цар тахлын улмаас дөрөвдүгээр сард зарим автомашины үйлдвэрүүд хаалгаа барьсан Хятадад цаашид буурах магадлалтай. Африкт цаг агаарын эрс тэс уур амьсгал, цахилгаан эрчим хүчний хомсдол, аюулгүй ажиллагааны зогсолт, ажиллах хүчний тасалдал зэргээс шалтгаалан үйл ажиллагаа зогсож байна."