Сансар судлалын салбарын агуу ололт нь сансрын материалын технологийн хөгжил, ололттой салшгүй холбоотой юм.Сөнөөгч онгоцны өндөр, өндөр хурд, маневрлах чадвар нь онгоцны бүтцийн материал нь хангалттай хүч чадал, хөшүүн байдлын шаардлагыг хангах ёстой.Хөдөлгүүрийн материал нь өндөр температурт тэсвэртэй, өндөр температурын хайлш, керамик суурьтай нийлмэл материал нь үндсэн материал юм.

Уламжлалт ган нь 300 хэмээс дээш температурт зөөлөрдөг тул өндөр температурт тохиромжгүй болгодог.Эрчим хүч хувиргах үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд дулааны хөдөлгүүрийн эрчим хүчний салбарт илүү өндөр, өндөр температур шаардлагатай байдаг.600℃-аас дээш температурт тогтвортой ажиллах өндөр температурт хайлш бүтээгдсэн бөгөөд технологи нь үргэлжлэн хөгжиж байна.

Өндөр температурт хайлш нь сансрын хөдөлгүүрийн гол материал бөгөөд хайлшийн үндсэн элементүүдээр никель дээр суурилсан төмрийн суурьтай өндөр температурт хайлш гэж хуваагддаг.Өндөр температурт хайлш нь агаарын хөдөлгүүрт анх үүссэн цагаасаа ашиглагдаж ирсэн бөгөөд сансрын хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэхэд чухал материал юм.Хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлийн түвшин нь өндөр температурт хайлштай материалын гүйцэтгэлийн түвшингээс ихээхэн хамаардаг.Орчин үеийн нисэх онгоцны хөдөлгүүрт өндөр температурт хайлштай материалын хэмжээ нь хөдөлгүүрийн нийт жингийн 40-60 хувийг эзэлдэг бөгөөд голчлон шаталтын камер, чиглүүлэгч, турбины ир, хайлш зэрэг дөрвөн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд ашиглагддаг. турбины диск, үүнээс гадна сэтгүүл, цагираг, цэнэглэх шаталтын камер, сүүлний хошуу зэрэг эд ангиудад ашиглагддаг.

(Диаграмын улаан хэсэг нь өндөр температурын хайлшийг харуулж байна)

Никель дээр суурилсан өндөр температурт хайлш ерөнхийдөө тодорхой стрессийн нөхцлөөс дээш 600 ℃ температурт ажилладаг бөгөөд энэ нь зөвхөн өндөр температурт исэлдэлт, зэврэлтэнд тэсвэртэй төдийгүй өндөр температурт бат бэх, мөлхөгч ба тэсвэрлэх чадвараас гадна ядаргаанд сайн тэсвэртэй байдаг.Агаарын хөлгийн хөдөлгүүрийн ир, турбины диск, шатаах камер гэх мэт бүтцийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ихэвчлэн өндөр температурт сансар, нисэхийн салбарт ашигладаг.Никель дээр суурилсан өндөр температурт хайлшийг үйлдвэрлэлийн процессын дагуу гажигтай өндөр температурт хайлш, цутгамал өндөр температурт хайлш, шинэ өндөр температурт хайлш гэж хувааж болно.

Халуунд тэсвэртэй хайлшийн ажлын температур өндөр, өндөр байх тусам хайлш дахь бэхэлгээний элементүүд улам бүр нэмэгдэж, найрлага нь илүү төвөгтэй байдаг тул зарим хайлшийг зөвхөн цутгамал байдалд ашиглаж болно, халуун боловсруулалтанд деформацид орохгүй.Түүнээс гадна хайлшийн элементүүдийн өсөлт нь никель дээр суурилсан хайлшийг хатууруулж, бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ноцтой тусгаарлалтыг бий болгож, зохион байгуулалт, шинж чанар нь жигд бус байдалд хүргэдэг.Өндөр температурт хайлш үйлдвэрлэхэд нунтаг металлургийн процессыг ашиглах нь дээрх асуудлыг шийдэж чадна.Нунтаг тоосонцор нь жижиг, нунтаг хөргөх хурд, ялгаралтыг арилгах, халуунаар ажиллах чадварыг сайжруулж, анхны цутгамал хайлш нь өндөр температурт хайлшийг халуунаар ажиллах боломжтой хэв гажилт болгон хувиргаж, уналтын бат бэх, ядрах шинж чанарыг сайжруулж, өндөр температурт хайлш үйлдвэрлэхэд зориулагдсан нунтаг өндөр температурт хайлш юм. -хүч чадлын хайлшийг шинээр гаргаж авсан.